Embarca\u00e7\u00e3o havia chegado em 24 de junho, mas n\u00e3o tinha autoriza\u00e7\u00e3o para iniciar a obra, j\u00e1 que prefeitura aguarda licen\u00e7as ambientais do Idema, que tem at\u00e9 outubro para conced\u00ea-las. Draga deve ser usada em obra de engorda da praia de Ponta Negra, em Natal
\nKleber Teixeira\/Inter TV Cabugi
\nA draga contratada para executar a obra da engorda da Praia de Ponta Negra deixou Natal na manh\u00e3 deste domingo (7). A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada pelo secret\u00e1rio Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo de Natal (Semurb), Thiago Mesquista.
\nA draga holandesa havia chegado ao litoral potiguar no dia 24 de junho, ap\u00f3s ter sa\u00eddo da Espanha. A obra, no entanto, ainda n\u00e3o tinha permiss\u00e3o para ser executada, j\u00e1 que o munic\u00edpio aguarda as licen\u00e7as ambientais do Instituto de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel e Meio Ambiente (Idema), que n\u00e3o haviam sido concedidas at\u00e9 este domingo (7).
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\nO Munic\u00edpio solicitou a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o – que autoriza a execu\u00e7\u00e3o do projeto – no dia 12 de junho. O Idema – \u00f3rg\u00e3o estadual respons\u00e1vel pela autoriza\u00e7\u00e3o – tem o prazo legal de 120 dias para emitir a licen\u00e7a. Ou seja, at\u00e9 outubro.
\nEm entrevista ao g1, o diretor do Idema, Werner Farkatt, havia explicado que foi montada uma for\u00e7a-tarefa para analisar o processo e emitir a licen\u00e7a “o mais breve poss\u00edvel”, mas destacou que \u00e9 um trabalho robusto. Por isso, n\u00e3o foi determinado nenhum prazo previsto para conclus\u00e3o.
\nA inten\u00e7\u00e3o da Semurb e da DTA Engenharia, que integra o cons\u00f3rcio contratado pela prefeitura de Natal a R$ 73 milh\u00f5es, era de come\u00e7ar o servi\u00e7o at\u00e9 o dia 5 de julho, na \u00faltima sexta-feira.
\nO navio que seria utilizado na obra foi fretado exclusivamente para uso da DTA no Brasil. O presidente da empresa, Jo\u00e3o Ac\u00e1cio Gomes de Oliveira Neto, havia explicado que a embarca\u00e7\u00e3o poderia ser enviada para outro projeto caso houvesse atraso no cronograma.
\nA di\u00e1ria em opera\u00e7\u00e3o da draga custa cerca de R$ 500 mil. O prazo para mobiliza\u00e7\u00e3o, transporte e preparo est\u00e1 dentro dos custos da empresa, coberto pelo contrato com a prefeitura a pre\u00e7o fixo, segundo o presidente da empresa.
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\nDraga que vai realizar engorda de Ponta Negra aguarda licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o
\nComo vai funcionar a obra
\nA areia ser\u00e1 tirada de um banco de areia localizado a cerca de 7 km da costa. Segundo a prefeitura de Natal, saindo em linha reta, a jazida ficaria de frente ao farol de M\u00e3e Luiza.
\nNa obra de Ponta Negra, a equipe estima que vai usar 1 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos de areia.
\nA draga \u00e9 um navio com uma tubula\u00e7\u00e3o de suc\u00e7\u00e3o que \u00e9 arrastada \u00e0 medida que navega. Essa tubula\u00e7\u00e3o funciona como um aspirador, que suga a areia junto com a \u00e1gua do mar.
\nAp\u00f3s ser sugada, a areia fica armazenada em cisternas do navio, que possuem capacidade de 2800 metros c\u00fabicos – o equivalente a 700 caminh\u00f5es de areia com 4 metros c\u00fabicos. O excesso de \u00e1gua volta para o mar.
\nO navio se aproxima da praia, a cerca de 500 metros, e engata tubos que j\u00e1 ficar\u00e3o instalados em cinco ou seis pontos ao longo dos 4 km de praia que ser\u00e3o aterrados.
\nEm seguida, o navio bombeia a areia junto com \u00e1gua para a praia.
\nA \u00e1gua com areia decanta na praia e equipamentos como escavadeiras v\u00e3o espalhar o material para conformar a praia de acordo com o projeto.
\nA previs\u00e3o \u00e9 de que, ap\u00f3s a obra, a faixa de areia da praia fique com at\u00e9 100 metros, na mar\u00e9 baixa. Segundo Jo\u00e3o Ac\u00e1cio, a popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 perceber as mudan\u00e7as j\u00e1 nos primeiros dias de obra.
\n“A eleva\u00e7\u00e3o do n\u00edvel do mar \u00e9 real. A mar\u00e9 alta de hoje \u00e9 mais acima do que a mar\u00e9 alta do passado, o que causa a eros\u00e3o. Boa parte da costa do Brasil sofre esse processo. Ent\u00e3o a areia originalmente conformava aquela praia \u00e9 carreada para o mar. O que a gente est\u00e1 fazendo \u00e9 restituindo \u00e0 praia as condi\u00e7\u00f5es originais da natureza, dado que o mar est\u00e1 sofrendo essa eleva\u00e7\u00e3o. N\u00e3o se trata de engordar, mas de restaurar, restituir as condi\u00e7\u00f5es originais”, defende.
\nO empres\u00e1rio ainda defende que o projeto \u00e9 seguro. “A obra j\u00e1 tem licen\u00e7a pr\u00e9via, o que significa que o projeto \u00e9 ambientalmente vi\u00e1vel. N\u00f3s j\u00e1 fizemos 130 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos (em outros projetos) e n\u00e3o houve nenhuma intercorr\u00eancia ambiental nas obras. \u00c9 uma obra segura”, diz.
\nCerca de 100 pessoas ser\u00e3o empregadas diretamente no aterro, segundo a empresa. Ap\u00f3s a fase de dragarem, que dever\u00e1 durar quatro meses, a empresa ainda dever\u00e1 realizar obras no cal\u00e7ad\u00e3o de Ponta Negra.
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